柏林 Giga 的大量 Model Y 车辆
我们在 Giga Berlin 看到一张看起来像是一排排Model Y车辆的照片。Giga Berlin 正准备在几周内全面投产，看起来它现在每周可以生产约 500 辆汽车，未来几个月可能会达到每周 1,000 辆。
托拜厄斯·林德 (Tobias Lindh) 在 Twitter 上提出了一些问题，他是土生土长的德国人，他经常拍摄 Giga Berlin 的无人机视频，并且是了解 Giga Berlin 正在发生的事情的内部人士。第一个问题是关于生产批准需要多长时间，水真的是个问题吗?
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Tobias 回应说，这不是单独的批准，而只是进行一些检查并证明工厂是按照许可证中的规定建造的。顺便说一句，许可证是几十个活页夹，每个活页夹有数百页。令人惊奇的是，任何人都可以跟踪批准所需的所有信息。
Tobias 表示，特斯拉希望在大约两周内完成审批程序。水的情况似乎很复杂，但并没有耽误车辆的生产。我听说特斯拉可以扩建这家最初的 Giga Berlin 工厂，但为了在工厂的基础上扩建并扩大规模，需要进一步解决用水问题。在我的脑海中很难调和这里的真相，因为埃隆马斯克在几个月前的 Giga Berlin 新闻发布会上说水很丰富。
柏林 Giga 的 Model Y
这长长的一排 Model Y 车辆表明 Giga Berlin 能够抽出很多汽车。他们生产的一半汽车将被报废，另一半将提供给 Giga Berlin 的员工并用作交通工具。
托比亚斯·林德被问到他是否会在柏林 Giga 获得一辆 Model Y 车辆，他回答说他不会，而且他买不起特斯拉……
这些 Model Y 车辆中的大多数都是黑色的，这是为什么呢?似乎最好在黑色油漆上进行涂装工艺测试，这将揭示任何缺陷。因此，这一长排 Model Y 车辆很可能是测试/校准车辆。如前所述，好的将在内部使用，而坏的将被废弃。
Twitter 上有人还开玩笑说，这些测试车辆比 Rivian 和 Lucid 迄今为止生产的车辆还要多。的确如此，但 Rivian 和 Lucid 仍处于起步阶段。让我们给他们时间看看事情如何发展。
我还听说 Model Y 远程型正在 Giga Berlin 建造。由于4680 电池尚不可用，我预计其续航里程和性能与Giga Shanghai的 Model Y 和 Fremont 的 Model Y 非常相似。
